受新冠疫情的影响,蒙古国政府决定自2月1日起至3月2日止,对所有的中蒙边境口岸包括航空、铁路和公路口岸,采取临时限制措施。原计划从3月15日起恢复向中国运输出口煤炭和原油等矿产品,后因蒙古国境内连续出现多例境外输入疫情病例,再加上毕其格图/珠恩嘎达布其、巴彦呼舒/额布都格等口岸的货运车辆消毒通道建设工程一直没有完工,所以,一推再推。直到3月23日,嘎顺苏海图/甘其毛都口岸正式开通,要求货运司机们不许在中国境内过夜,必须当日返回。因此,每天出关进入中国境内的货运车辆数量十分有限,货运车辆大约在70台左右。
4月14日,蒙古国家特别委员会应急指挥部举行新闻发布会,蒙古国紧急情况总局局长巴德热勒少将指出,“为启动扎门乌德、嘎顺苏海图口岸的建筑工程,决定从中国引进务工人员。这批务工人员首先在中国境内隔离14天,进入蒙古国境线附近区域再隔离21天。这批务工人员不会进入蒙古国境内,仅在中蒙两国交界的区域内从事建筑工程”。
自4月13日开始,蒙古国的原油从位于东方省的巴彦呼舒/额布都格口岸(内蒙古呼伦贝尔市新巴尔虎左旗),正式恢复向中国出口。恢复首日,约有5台油罐车进入中国境内,约有24台空油罐车从中国境内驶回蒙古国境内。4月14日,则有24台油罐车通关进入中国境内,据称,运输出口原油的油罐车数量今后还会进一步增加。
按照计划,由毕其格图/珠恩嘎达布其口岸则准许多类矿产品出口,每天可出口40-50台次车的原油、20-30台次车的煤炭、20-30台次车的精矿和5-10台次车的萤石等。暂定是运油车辆由蒙方的司机驾驶至中蒙两国口岸之间的中间地带,再交由中方的司机驾驶进入中国境内。目前,蒙古国司机不进入中国境内等相关问题正在协商中。
虽然制定有出口计划,但是前提仍然是要保证司机们的健康和安全。最重要的是规定不许蒙古国的司机们在中国境内过夜,必须当天返回蒙古国境内。运输出口煤炭的蒙古国司机是连续工作14天之后,再休息14天,倒班休息的司机们必须在当地的宿营地安排隔离。