8月16日,成昆铁路甘洛段沿线及周边区域地质灾害排查全面启动,截至12时已完成山体垮塌点周围800米范围地灾隐患排查工作,现场确定地灾隐患点7处。
8月14日,成昆铁路埃岱2号隧道进口处发生山体垮塌造成成昆铁路中断、下方铁路抢险人员17人失联及附近1处110千伏高压输电基塔基础损毁。事故发生后,四川省自然资源厅、凉山州自然资源局分别派出专家工作组连夜赶往甘洛县,按照省委、省政府部署要求,成立了成昆铁路甘洛段“8·14”事故抢险救灾技术指导组。
15日,自然资源部与四川省自然资源厅专家组成员,就进一步抢险救援工作形成了部省联合专家组意见:一是加强生命迹象的探测,在有生命迹象的前提下,科学开展救援工作,尽可能减小对堆积体前缘扰动,对掩埋路段实施点状纵向开挖;二是继续做好瞭望监测;三是在做好涵洞上部已开挖工作面的临时支护的前提下,对洞内实施探测搜救;四是加强救援期间的现场气象短临预警预报;五是加强救援作业区及通道的安全管控。
四川省州县自然资源部门组织专业技术人员对事故区域及周边开展巡查排查,现场选定观察哨点和简易监测设备安装点位,与现场抢险、监测预警等单位充分协调沟通,全力指导相关队伍安全有序开展抢险救援工作。与此同时,完成了《“8·14”成昆铁路甘洛段沿线及周边区域地质灾害隐患应急排查实施方案》。
16日,成昆铁路甘洛段沿线及周边区域地灾排查全面启动。来自四川省地质矿产勘查开发局四○三地质队、四川省煤田地质局煤田地质工程勘察设计研究院、四川省冶金地质勘查局成都地质调查所等单位的专家和技术人员,在充分收集已有成果资料的基础上,利用遥感及无人机等设备,对成昆铁路甘洛段沿线及县域内其地区域开展地灾隐患应急排查。
排查遵循“以人民为中心”和“预防为主”的原则,重点围绕成昆铁路甘洛段沿线,并对县域其他区域人口集聚区、靠山靠崖、沟口等位置,科学评估灾害风险,逐点登记造册入库,逐一完善防灾预案,落实处置措施及防灾责任人和监测人。对新增地灾隐患点逐点调查核实,查明地灾类型、成因、诱发因素、特征和危害等,对其稳定性、危险性和危害性进行评价,划定危险区,提出监测预警、搬迁避让、群测群防、工程治理逃生路线等防治建议。同时,将根据排查和隐患性质,按“一日一移交”原则及时向指挥部建议,由相关行业主管部门督促建设单位落实铁路、公路、水电站等建设工程项目的防灾责任、隐患排查、问题整治等工作。此外,技术人员还在现场对自动化监测设备效果进行核查,为成昆铁路甘洛段沿线及县域内其地区域做好暴雨地灾防治工作提供技术支撑,协助当地开展预防避让及突发地灾险情应急处置,为各级政府科学开展恢复重建及下一步地灾防治工作提供依据。
据悉,此次排查将于本月25日全面完成野外调查工作,26日进入成果报告编制工作,29日完成初步成果资料汇总(初稿)。31日,甘洛县自然资源局组织专家评审,通过评审后及时修改交付地方政府使用。